当然了，这也是咱们在新能源产业链这条线上，没有任何的成本优势。
市场交易之中，没有成本优势，面对市场的剧烈波动，就是很难拿住筹码啊。”
“根据这几日新能源产业链这条线的盘面走势来说……”贾永祥接过话说道，“新能源产业链这条线的多头资金承接力度，确实没有当初大基建主线爆发之前那么强烈，且今日这条线的盘面分歧，明显是不小的。
但我觉得，既然之前的整个行业众多企业普遍骗补的事情，国家已经意识到。
那么，在这次的政策释放中，就必然是会遏制，或者杜绝的。
我想，要想解决这个问题，在技术层面上，应该不会特别困难。
至于整个新能源产业链的终端消费者群体，在产品选择，或者认知成熟这一点上，当前确实存在一些问题。
但是吧，如果加上国家补贴。
选择新能源汽车，会比选择油车便宜很多的话。
那么，我相信就算目前的电车技术还不是很成熟，肯定也会有不少消费者愿意尝试，愿意购买，来持续推动电动车技术发展和行业整体成熟的。
其实，我们大家都知道。
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