要是运气好的话，他们晚上没准能到学校，体育馆之类的地方，钻进睡袋里对付一宿。
虽说睡在地上的滋味不好受但也总比在不断颠簸的车厢里，又困又累的撑着强。
但凡命令要求的紧，整个车队就得二十四小时不间断的行军，驾驶员不合眼的开上几天几夜的车，更是常有的事！
而446团现在也不清楚，他们接到的是怎样的机动命令。
上级仅仅是通知了他们演习提前开始，命令他们立刻出动，却没有给出规定抵达的时间。
446团现在，也仅仅是在按照过往的战备预案在行动罢了。
至于后续的章程，估计要等到走在路上，才能够得到通知了。
赵卫红作为押车干部，并没有坐进车厢里，而是坐进了相对还算舒服的副驾驶位。
不过，这一路上，除了各位需要开车的驾驶员，最为辛苦的，也就是押车干部了。
不光要随时随地的与其他干部，协调整条车队的行进情况，还得辅助驾驶员进行驾驶。
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