之前还有好多的国家和机构，不能正视和国内的航天技术探索差距，一直拒绝和国内进行相关的合作谈判，当然了，结果就是国内也根本不合他们进行相关谈判。
对于国内来说，国际合作最多就是降低成本，并不存在技术上的补充，也就不是必须的。
现在所有的国家和机构都必须正视和国内的差距，同时，一些国家和机构也改变了看法，他们认为应该积极主动的和国内进行航天领域的合作，否则以后的差距就会越来越大。
同时，奕星公司的实力也展现出来。
一些国家和机构也开始考虑起，要对奕星公司示好，来加强双方的关系，在航天局发布最新消息短短十二个小时内，就接连有六个国家，快速完成了无限动力汽车的进-口审-批。
在拿到了相关的进-口审-批后，奕星就可以把无限动力汽车，售卖到这些国家的市场。
当然了。
问题也是存在的。
好多国家之所以卡主无限动力汽车的审批，最主要的原因就是他们认为，无限动力汽车存在技术垄断嫌疑，空间功能传输技术，无疑就是个垄断的技术，其他公司根本就没有。
所以，本土的汽车厂商，在‘无限太阳能动力汽车’领域，就根本无法和奕星公司竞争。
内容未完，下一页继续阅读