这时候，不能说飞船绝对的安全，但不出现大的故障或意外，回到地球还是没有问题的。
从火星到达地球的过程中，还需要进行一次太空穿梭，只要Z波卫星装置没有问题，太空穿梭也就不会出现问题。
哪怕真正出现了问题，飞船没有能够完成太空穿梭，并把剩余的固体材料全部消耗掉，飞船也可以脱离火星，依靠传输太阳能动力，慢慢的飞回地球。
这个过程大概需要几个月的时间,但只要飞船和上面的人员安全，花费的时间长一些,也没什么大不了。
在漫漫的宇宙中,还是存在很多危险的，但飞船的性能很强,而太空发生撞击事件的概率很小，哪怕有可能发生撞击事件，飞船也是可以手动控制的。
所以最主要的风险，还是集中在飞船部件故障上。
飞船的各个部件中,最重要的当然是能源系统，也就是树叶状的光能接收转化器。
光能接收转化器,最有可能发生故障的位置就是树叶状的单晶硅薄片,飞船上装载了一些替代的薄片,有太多单晶硅薄片出现问题,就需要宇航员出仓进行更换操作。
这个过程存在很大的风险。
另外,光能接收转化器的空间链接装置,也可能会出现问题。
这个时候，就需要工程师林生了,空间链接装置是处在飞船的内部，林生有能力修理链接装置的故障,甚至可以手动去更换主面板的光束设备。
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