所以暂时看东城信用社投资的轿车项目还没有第一次分红，可他对这个项目没有一点忧虑，反而责备自己当初太谨慎了。
要是当初狠狠心，多投资一些，岂不是早就赚的盆满钵满了？
正因为有了轿车项目的经验总结，所以在接下来坦途汽车项目以及无人机项目上他表现的尤为慷慨。
说坦途汽车量产不定，可他基本上不怎么担忧了，现在的坦途都已经将212远远地甩在了后面，他还担心什么？
从京汽获取到的消息，京汽的工程师在拆解了特殊渠道搞到手的坦途后，集体沉默了。
不是这台车的科技含量有多高，而是生产工艺上的大胆和刁钻，已经跟他们走不同路线了。
精密加工领域一直都是汽车制造行业的限制条件，想要大范围的实现精密加工是不现实的。
因为机加工技术和机器就是横亘在他们面前的一座大山。
可这种限制对于钢汽来说不算什么，他们已经在大山另一端了。
据京汽所获取的消息显示，红星钢铁集团在奉城搞了一处数控机床生产线，基本上实成了数控机床的量产工作。
内容未完，下一页继续阅读