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电动车维修效益分析

    电动车市场的需求与发展状况,与自行车市场形成鲜明对比的是,我国电动车市场出现迅猛增长势头。现在全国电动车拥有量达1400万辆。如成都市是全国电动车增长最快的城市之一,其今年与去年同比增长高达182.76%,现已有1400多万辆被电动车所替代,这就是麻雀变凤凰、夕阳产业被朝阳产业所替代后所出现的情况。
    电动车的需求旺盛。据全国各大城市的市民需求调查,高达76%的市民有将电动车作为代步交通工具的需求,他们说:“汽车太贵买不起,自行车太累不想骑,公交车人太多不想挤,摩托车太危险又被许多城市禁止,而电动车比较适合我们。”中国自行车协会理事长王凤和先生认为:电动车轻便,速度适中,安全价廉,无噪音尾气污染,占用车位小,可大大提高非机动车道的通行效率,非常适合城市内单人短程出行,具有其它交通工具无法比拟的优势。电动车可以成为平民化、工薪族的主要交通工具。
    电动车市场空间巨大。有业内人士预测,全国原4.5亿辆自行车用户中至少有3.5亿的用户将成为电动车的用户,这个包括二手车、配件、修理在内的电动车市场蛋糕总计在13000亿左右。来自全国四大自行车城的原自行车拥有量和电动车市场空间的数据显示:北京为1050万辆和310亿,天津为970万辆和260亿,上海为920万辆和230亿,成都为750万和173亿。现在我国电动车替代自行车的替代率仅为3%,部分大城市市区替代率达18%,以上数据可以看出电动车维修养护是一个收益非常好的项目而且属于一次性投入长期受益的创业项目,赢利点多,后续增值空间大,投资利润高,经济效益和社会效益显著。
(1)主要赢利点:配件销售;锁类销售;常规维修;电池销售、修复、充电、出租;充电器销售;自行车三轮车改装电动车;整车销售;救援服务;厂家售后联修联保;开防盗充电存车场。
(2)效益分析:以投资40m2左右的标准店为例:
    营业收入:月销售配件、充电器等1.5万元,月毛利5000元;每日修车5辆,每辆平均收费20元,月毛利3000元;每日改装电动车一辆,改装费50元,月收入1500元;每日电池快速充电80组,每组收费0.5元,月毛利1200元;每日平均修复废旧电池(含汽车蓄电池)8组,每组收费50元,月毛利12000元;每年出租电池1000组,每组每年收租金100元,平均月收入8000元;每月代理生产厂家售后保修180辆,每年每辆获得保修费用60—80元(由总部统一返还),月收入10800元;开防盗充电存车场(在大型小区里,解除客户搬车上楼和每日充电之忧,只需雇请一名闲杂人员即可),服务200位客户,每月每车收取40元,共8000元。以上各项月收入总计为6000元+3000元+1500元+1200元+12000元+8000元+10800元+8000元=49500元。
经营费用:房租:2000元/月;人员工资 :3人,1000元/月共3000元;工商税务、水电及杂费500元/月;其它辅助材料1000元;停车场人员工资场地费用1000元/月,电费2000元(按每度1元计算);每月经营总费用为:2000元+3000元+500元+1000元+3000元=9500元。
 
  月纯利润为49500元-9500元=40000元 ,年利润为40000元×12个月=480000元。
说明:
A、 整车销售因投资费用较高点,效益分析不在此列;
B、 此分析为经营走上正规后的初步预测,因全国各地的不平衡性,可作为投资决策的参考。

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